3、驾驶感受
这次金港试驾的时间非常短暂，因此重点体验了一下Exige S240，按下启动键中置发动机跑车特有的震动从身后传来，声音相当的直接毫无遮挡。离合器的接合点适中，铝合金的档杆握在手中运动感十足，入档行程非常短，不过档位有些模糊需要适应一下。
进入赛道后，你真的很难相信驾驶的是一台1.8L动力的车，它的动力相当澎湃，虽然最大功率180kw，最大扭矩也仅为230Nm，相比法拉利、兰博基尼的超跑有着很大的参数差距，但0-100km/h仅用时4.5秒的成绩足以秒杀众多跑车。
虽然档位有些模糊需要适应，而你逐渐熟悉后，手动挡带来的驾驶快感是驾驶自动挡无法体会到，伴随着每一次的升挡、降挡，Exige逐渐变得易于掌控，促使我以更快的车速挑战弯道，但始终没有找到它的极限所在，半热熔胎牢牢地抓紧地面，让驾驶者信心倍增。
Ohlins的可调减震器使Exige中置后驱的先天优势得以尽情发挥，60段压缩和22段回弹阻尼的调校使它几乎可以适应所有的赛道。强大的支撑力和令人着魔的韧性使轮胎牢牢地钉在地面上，即便压着路肩过弯，也只是从方向盘上传来轻微的振动一带而过，而车身极其轻微的侧倾更让我感觉Exige的极限简直是深不可测。
而在加速体验中，更加体会到了这个1.8L发动机的澎湃动力，加速时身体被牢牢控制到桶型赛车座椅内，瞬间时速表就到了100km/h，（不过没有体验到S 260弹射起步，应该会更加刺激），到了刹车点大力刹车，对置4活塞AP-Racing刹车卡钳让Exige车速很快降至可控范围。
试驾的时间很短暂，并且金港赛车并不适合Exige的发挥，上赛道才是理想所在。不过仍能体会到它的特别、它的极致驾驶乐趣，如果你还在犹豫是否选择它，那么赶紧去驾驶一下它，一定会坚定你的购买信心！
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
362025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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